Arch Bridge

4/7/2010, 2:30 am

جسر القوس Arch Bridge

كوبري القوس arch هو من اقدم انواع الكباري ولديها قوة مقاومة طبيعية كبيرة وهي تقوم بنقل الاحمال سواء الحية او الميته ومن ضمنها وزن الجسر عبر منحني القوس الي الدعائم في كل نهاية وهي التي تحمي القوس من التمدد والانفراج

عملية بناء كباري الارش تحتاج لافكار ماكرة فمثلا

يمكن بناء منحني القوس spans عن طريق صبها او تركيبها حسب طريقة بنائها من الاطراف الي الوسط بواسطة

دعمها بواسطة بناء السقالات تحتها حتي تلتقي في المنتصف وتدعم نفسها بنفسها.

عندها تكون الدعائم بحمل وزن الارش ووزن المركبات التي تمر من فوقة لهذا يصبح كل جزء من منحنى الارش تحت قوي الضغط compression

لذلك يجب ان تكون مواد البناء المنشأ منها الارش مواد قوية تحت قوي الضغط compression

واليوم بوجود مواد البناء مثل الحديد الصلب والاسمنت المسلح اصبح من الممكن بناء الارش بمسافات اطول واشكال اجمل (مثلا كوبري النهر الجديد في ولاية وست فرجينيا بمسافة 1700 قدم )

وعادة كباري الارش تكون مسافاتها بين (200- 800 ) قدم.

وهناك طريقة اخري وهي بواسطة دعمها ورفعها بواسطة الكوابل وهذة الطريقة تستخدم في حالات انشاء الارش

اذا كان يقام فوق احدى الانهر او كان فوق طريق كثيف المرور حتي لايتم تعطيل حركة السير وهي من احدي الطرق الجديدة المبتكرة في هذا المجال وهي طريقة الكنتيليفر .

ومن احدث كباري الارش ثورية في التصميم هو كوبري أثر ناتشيز في فرانكلين,